Institut für Katalyseforschung und -technologie (IKFT)
Das 2011 gegründete Institut für Katalyseforschung und –technologie des KIT bildet die Brücke von der grundlagenorientierten und angewandten Forschung bis zur Umsetzung in neue Technologien und Produkte für die Gebiete Katalyse und Prozesstechnologie katalytischer Prozesse. Schwerpunkte der Arbeiten sind die nachhaltige Nutzung alternativer Rohstoffe und deren Umwandlung in Energieträger und Wertstoffe und die damit einhergehende Entwicklung neuer katalytischer Systeme, basierend auf dem Verständnis der Vorgänge auf molekularer Ebene. Das Institut wird durch die programmorientierte Forschung der Helmholtz-Gemeinschaft grundfinanziert, größtenteils im Forschungsbereich Energie im Programm Materialien und Technologien für die Energiewende.
Wir gratulieren Wen Yanjun zu seiner am 17. März erfolgreich bestandenen Doktorprüfung an der KIT-Fakultät für Chemieingenieurwesen und Verfahrenstechnik.
In der Arbeitsgruppe von Klaus Raffelt hat er zum Thema „Optimization and exploration of catalysts for hydrodeoxygenation upgrading of bio-oil through experiments and DFT calculations“ promoviert.
Der 23. Internationale Fachkongress „Kraftstoffe der Zukunft 2026“ fand im Januar mit über 620 Teilnehmenden aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Fachverbänden in Berlin statt.
Am 25.02. hat Constantin Fuchs erfolgreich seine Dissertation mit dem Titel „Synthese von aromatenfreiem Benzin und Kerosin mittels heterogen katalysierter (Co-)Oligomerisierung methanol-basierter Olefine“ verteidigt. Die Referenten waren die Professoren Jörg Sauer und Reinhard Rauch.
Das DGMK Event “Hydrogen and Syngas - Platform for a sustainable future” wurde gemeinschaftlich durch die DGMK Fachbereiche "Petrochemie" und "Konversion von Kohlenstoffträgern" sowie der Abteilung Industrial Chemistry der Società Chimica Italiana (SCI) und der ÖGEW Österreichische Gesellschaft für Energiewissenschaften organisiert.
Das NFDI4Cat 2.0 Kick-off Meeting fand am 22. Und 23. Oktober 2025 im DECHEMA Haus in Frankfurt (Main) statt. In dieser zweiten Förderperiode trägt TT-Prof. Dr. Moritz Wolf zur Etablierung der entwickelten Tools bei und stellte in Frankfurt seine Daten-getriebenen Forschungsthemen vor. Zusammen mit den im Projekt etablierten Prof. Dr. Olaf Deutschmann und Dr. Sofia Angeli wird das IKFT die Zukunft der Katalyse-bezogenen Daten und Forschung prägen.
This talk deals with the integration of higher olefins in the methanol/DME-based production of sustainable aviation fuel. In a first part of the talk the Dimethyl ether to olefins process (DtO) is discussed, focusing on recent advances in *MRE-type zeolite catalysis. *MRE -type zeolites have the ability to shift product selectivity towards C3-C11 olefins, providing a promising feedstock for further upgrading into sustainable aviation fuels (C9-C16). The second part of the talk addresses the upgrading of the DtO-product to sustainable aviation fuels by subsequent oligomerization, hydrogenation and fractionation. A special focus is placed on the integration of higher olefins in the oligomerization process and their influence on the fuel properties.
Abstract:
Aviation contributes 2-3% of global CO2 emissions. Sustainable Aviation Fuels (SAF) is one of the viable options for reduction of these emissions. The heterogeneously catalyzed co-oligomerization of lower olefins produced from methanol to SAF is already successfully demonstrated. In this study, the mixture of lower olefins like ethylene, propylene and 1-butylene are employed as a feedstock and are heterogeneously co-oligomerized over nickel on Amorphous Silica Alumina (ASA) support. The deactivation of catalyst is noticed after 10 h. Extensive investigations are carried out on spent catalyst to understand the mechanism for deactivation. The nickel catalyst tends to sinter, migrate to the support, leach and coke rapidly resulting in the deactivation even at low process temperatures employed like 200 °C.
Abstract:
A two-step RCF process is used. In the first step, lignin is dissolved by solvation in a flow reactor as well as in batch mode, thereby separating lignin from carbohydrates. In the second step, the lignin solution obtained in the first step is catalytically reduced in a batch reactor to gain data for the design of a continuous fixed-bed reactor. In the second step, the formic acid produced by the decomposition of hemicellulose and solvent is used as the hydrogen source.
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